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- 發布時間:2024-09-21 08:37:12
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- 文件格式:apk
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一輛車1萬多個零部件,涉及鋼鐵、機械、化工、電子、橡膠等成百上千個汽車工業的細分領域,幾乎囊括了所有的制造業門類。作為一家整車生產企業,吉利汽車處于新能源汽車產業鏈的龍頭,對于產業鏈上游的原材料、中游的零部件需求量很大。
23日,晉中市“錨定高質量 轉型在前列”主題系列采風活動正在進行。采訪團走進晉中新能源汽車產業園,深入了解晉中如何布局新能源汽車產業的未來。
按照《晉中甲醇經濟示范區發展規劃(2023—2027年)》,晉中市力爭到2025年實現年生產10萬輛甲醇乘用車、年制備100萬噸甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年生產5萬輛甲醇重卡、建成5個甲醇經濟小鎮目標,建設“車、醇、運、站、捕”全鏈條的經濟生態。
吉利集團是全國從事甲醇汽車研發最早的汽車生產企業之一,掌握了甲醇汽車核心技術,形成專利200多個,成為全球首個實現甲醇汽車量產的主機廠。
立足發展新質生產力,晉中市將打造原料生產、汽車制造、服務配套、基礎支撐、場景應用的全產業鏈示范路線,推動甲醇汽車應用規模向萬輛進軍,打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖。(完)
目前,600余輛醇電混動公務用車、網約車交付使用,2000余輛甲醇重卡奔跑在新疆、甘肅等地。晉中市累計生產銷售的甲醇汽車規模近5000輛,遠銷全國。
晉中是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用推廣的地區,坐擁制備甲醇得天獨厚的資源優勢,深耕甲醇經濟40年,素有“世界看中國、中國看山西、山西看晉中”的美譽。
1331h易记银河在吉利晉中基地全流程轎車生產線上,每90秒就有一臺新能源汽車下線……山西晉中傾力打造的新能源汽車產業集群產業規模不斷擴大,產業鏈條日趨完善,集群優勢正在形成。
晉中市委書記常書銘表示,近年來,晉中充分利用煤炭高效轉化甲醇的資源和技術優勢,為甲醇經濟示范探路。如今,晉中國家級甲醇經濟示范區領跑轉型發展新賽道,未來可期。
晉中市工信局總經濟師彭鵬表示,今年一季度,吉利晉中生產基地甲醇系列車輛的訂單明顯高于往年,以甲醇重卡為主的甲醇車輛正在被市場認可、接受。目前吉利晉中生產基地已相繼推出了甲醇重卡、輕卡、客車、小微卡和轎車等一系列甲醇產品。
晉中市工信局產業科負責人吳一飛介紹,作為全省新能源汽車產業鏈的“鏈主”,該基地是全省汽車產量最大、鏈條最長、資質最全的汽車生產企業,生產了全省95%以上的新能源汽車。
近年來,聚焦制造業振興升級,晉中市把汽車產業作為“一號工程”,強龍頭、延鏈條、建集群,加快壯大產業規模,支持吉利晉中基地成為全省新能源汽車產業鏈“鏈主”,建成年產20萬輛整車規模的電動、甲醇、汽油柔性生產線。
在鏈長制的持續推動下,吉利汽車目前已在晉中市新能源汽車產業園區集聚企業29戶、省內關聯配套企業約60戶,構架了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰略布局。
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