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11kk163com银河在談及我國制造業綠色化發展情況和下一步安排時，陶青稱，綠色低碳發展是當今世界科技革命和產業變革的方向。工信部加快建設現代化產業體系，在推動制造業綠色化發展方面取得積極成效。

在產品結構方面，綠色供給能力持續增強。先進制造業比重持續提升，綠色裝備和產品供給進一步增強。例如，一季度新能源汽車產銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率已達31.1%。

一是加快傳統產業綠色低碳轉型升級。落實好大規模設備更新和消費品以舊換新等支持政策，引導企業、園區、重點行業全面實施新一輪綠色低碳技術改造升級，加快傳統產業產品結構、用能結構、原料結構優化調整和工藝流程再造，提升產業競爭力。

二是推動新興產業綠色低碳高起點發展。引導數據中心、通信基站等信息技術設施擴大綠色能源利用比例。比如，加快廢舊動力電池、光伏組件、風機葉片等新型固廢綜合利用。聚焦“雙碳”目標下能源革命和產業變革需求，謀劃布局好氫能、儲能、生物制造、碳捕集利用與封存等未來產業。

陶青指出，下一步，我們將進一步落實落細全國新型工業化推進大會關于全面推動工業綠色發展的部署安排，以鍛造產業綠色競爭新優勢為主線，打造一批綠色制造標桿，重點從三個方面發力。

在能源資源利用方面，產品能效顯著提升。我國鋼鐵、原鋁、水泥熟料等行業單位產品能效取得較大提升，用能結構持續優化，在鋼鐵、石化化工等重點行業、領域推廣了一批工業綠色微電網典型應用場景與案例。

在新動能培育方面，未來產業加快布局發展。在工業領域，氫能、新型儲能等應用場景不斷拓展，首個萬噸級綠氫產業化示范項目已經建成投產，鋼鐵行業首套百萬噸級氫基豎爐已經點火運行。

在綠色制造方面，標桿引領作用不斷顯現。目前，在國家層面已經累計培育綠色工廠5095家、綠色工業園區371家、綠色供應鏈管理企業605家，培育綠色制造專業化服務機構500余家。