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廣西將科學制定城市公共交通專項規劃，提出與城市功能布局相匹配的公共交通體系，明確城市公共交通設施布局；實施既有用地綜合開發，鼓勵有條件的存量城市公共交通場站實施地上地下空間綜合開發，符合國土空間詳細規劃的，在保障城市公共交通服務基本功能的前提下，允許適當提高容積率。

廣西壯族自治區交通運輸廳相關負責人表示，《意見》的出臺，將為廣西城市公共交通落實運營補貼補償政策、用地綜合開發、從業人員權益保護等提供政策保障，給城市公共交通領域改革創新、轉型升級帶來了新機遇。

《意見》提出，廣西將用好運營補貼政策，建立完善城市公共交通企業補貼補償機制，綜合考慮城市公共交通運營成本、公眾承受能力、財政補貼等因素，合理制定城市公共交通價格并建立動態調整機制；加強財政金融政策支持，支持符合條件的城市公共交通領域企業申請“桂惠貸”產品，降低融資成本。

在保障公交優先通行方面，廣西將合理設置使用公交專用道，不斷優化完善公交專用道設置，促進公交專用道覆蓋主要客流走廊，并做好沿途各路段有序銜接，構建連續成網體系，合理確定公交專用道專用時段。

此外，廣西還將加強行業法制建設，加快城市公共交通管理的立法或已有法律法規的修訂工作；保障從業人員合法權益和工資待遇。

1331com银河游戏中新網南寧4月18日電(黃靜蘭 李銘輝)廣西壯族自治區交通運輸廳18日介紹，近日，該廳聯合自治區發展和改革委員會、公安廳等10部門制定印發《廣西推進城市公共交通健康可持續發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，從完善支持政策、夯實發展基礎、保障公交優先通行、加強行業管理、保障從業人員合法權益5個方面提出城市公共交通健康可持續發展的實施舉措。

下一步，廣西各市將結合本地實際，細化明確推進城市公共交通健康可持續發展的任務措施，持續加強政策銜接和協同配合，及時協調解決城市公共交通發展遇到的困難和問題，促進城市公共交通健康可持續發展。(完)